Los turbo cargadores usan la fuerza derivada de los gases de escape para girar el eje principal, haciéndolo rotar sobre su propio eje, esto permite que en el otro extremo la rueda compresora pueda enviar a presión por la velocidad, aire comprimido, e impulsarla dentro de los cilindros.

Eso lo convierte en un motor sobrealimentado en aire por la presión que le envía el turbo. Compensado con una cantidad correcta de combustible, desarrolla hasta un 30% más de potencia en un motor.

Cuando un Turbo presenta problemas se notará la pérdida de fuerza, también se podrán encontrar mangueras mojadas con aceite por la parte de la admisión y el escape, ejes y ruedas compresoras con desgastes; todo esto conlleva a un mal funcionamiento del turbo Cargador.

En la reparación y reconstrucción de turbo cargadores aparte de cambiar las partes elementales y revisar cuidadosamente las piezas a ensamblar, es muy importante realizar el BALANCEO correcto de la turbina y la rueda compresora, de acuerdo a los datos del fabricante, ya que esto determinará la nueva vida útil del turbo en el motor.